chargeuse-pelleteuse de 8 tonnes

Cette chargeuse-pelleteuse de 8 tonnes, aux performances polyvalentes alliant puissance et flexibilité, est devenue un équipement incontournable pour les travaux publics de moyenne et grande envergure. Qu'il s'agisse d'infrastructures municipales, d'opérations minières auxiliaires ou de développement agricole à grande échelle, elle répond à des besoins variés grâce à ses capacités opérationnelles efficaces et intégrées.

Côté puissance et transmission, le véhicule est équipé d'un moteur Yuchai 75W (d'autres modèles sont disponibles selon les besoins). Ce moteur quatre temps à injection directe en ligne est associé à une chambre de combustion à injection. Cela garantit une combustion optimale et une puissance stable et puissante. La transmission est équipée d'un convertisseur de couple YJ280 ; sa structure mono-étage à trois éléments atteint un rendement maximal de 84,4 %. Associée à une boîte de vitesses Powershift à arbre fixe offrant deux rapports avant et deux rapports arrière, la vitesse maximale peut atteindre 28 km/h. Cela répond non seulement aux exigences des opérations de précision à basse vitesse sur site, mais permet également des transferts rapides sur site, réduisant considérablement les pertes de temps non opérationnelles. La transmission finale adopte un réducteur mono-étage, avec une charge nominale de 8 t pour l'essieu avant et de 18,5 t pour l'essieu arrière, ce qui est suffisant pour supporter la forte pression lors des opérations sous forte charge et assurer une transmission efficace de la puissance aux roues motrices.

En termes de performances opérationnelles, les avantages synergiques des doubles fonctions de chargement et d’excavation sont particulièrement marquants. L'extrémité de chargement est équipée d'un godet d'une capacité de 1,0 m³ et sa force d'arrachement de 38KN peut facilement gérer le chargement de matériaux tels que le sable, le gravier et la terre. Combiné avec une capacité de levage de 2 500 kg, il peut effectuer efficacement le transfert de matériaux. La hauteur de déversement du godet atteint 2 700 mm et la distance de déversement est de 925 mm, ce qui permet un déchargement direct dans des camions-bennes de taille moyenne et réduit les liaisons de transfert secondaires. L'extrémité de l'excavation est équipée d'un godet rétro de 0,3 m³, avec une profondeur de creusement maximale de 3 800 mm (un bras allongé en option peut atteindre 4 500 mm). L'angle d'oscillation de 190° du grappin d'excavatrice élargit la plage opérationnelle, permettant une application précise de la force lors de l'excavation de fosses de fondation, du creusement de fossés ou du concassage de sols durs. La combinaison d'une force de traction maximale de 39KN et d'une force d'arrachement de 38KN assure un rythme opérationnel stable même lorsqu'il s'agit de formations rocheuses dures ou de matériaux lourds.

La praticabilité et la stabilité de l'équipement ont été soigneusement étudiées pour offrir une protection fiable dans des conditions de travail complexes. Le poids total en ordre de marche de la machine est de 8 000 kg, avec des dimensions de transport de 6 120 × 2 410 × 3 763 mm, un empattement de 2 246 mm et une garde au sol minimale de 300 mm, ce qui est suffisant pour affronter les routes cahoteuses et éviter les collisions avec le châssis. Elle est équipée de pneus 14-17,5/19,5L-24, avec une pression de 0,55 MPa à l'avant et de 0,223 MPa à l'arrière. La large surface de roulement et le réglage raisonnable de la pression assurent non seulement l'adhérence sur les terrains complexes tels que les terrains boueux et les montagnes, mais réduisent également les dommages causés par le roulement sur les routes goudronnées. Le système de freinage est équipé d'un frein d'urgence qui utilise la puissance pour freiner. Associé au contrôle précis de la transmission, il garantit la sécurité du stationnement lors des transferts à grande vitesse ou des opérations avec de lourdes charges, offrant ainsi une sécurité optimale aux opérateurs.

En termes de conception détaillée, l’équipement équilibre durabilité et praticité. La pression de l'huile d'embrayage de la boîte de vitesses de transmission de puissance à arbre fixe est stable entre 1 373 Kpa et 1 569 Kpa, garantissant des changements de vitesse fluides sans impact et réduisant l'usure mécanique. L'entraînement final à un étage présente une structure simple et fiable, avec de faibles coûts de maintenance, et peut répondre aux exigences de durabilité des opérations à haute fréquence. La cabine se trouve à 2 900 mm au-dessus du sol, offrant aux opérateurs un large champ de vision, facilitant l'observation de la surface de travail et de l'environnement environnant et améliorant la précision opérationnelle. Qu'il s'agisse d'un transfert efficace de matériaux pendant le chargement, d'opérations d'excavation profondes ou d'un mouvement flexible sur des terrains complexes, cette chargeuse-pelleteuse de 8 tonnes peut fournir une solution unique pour les constructions techniques à moyenne et grande échelle grâce à sa puissance de sortie puissante, sa conception structurelle stable et ses configurations détaillées humanisées, réduisant considérablement les coûts d'investissement et de gestion des équipements et aidant les projets à progresser efficacement.