Camion malaxeur de 4,5 mètres cubes
1、Le camion malaxeur autochargeur de 4,5 mètres cubes, avec « une capacité ultra-large et un fonctionnement efficace » comme cœur, convient aux projets à grande échelle.
Capacité de 2 à 40,6 % supérieure à celle du modèle de 3,2 mètres cubes, avec un volume de transport unique plus important, réduisant la fréquence de transport.
3、Intègre le chargement, le mélange, le transport et le déchargement ; l'opération par une seule personne réduit les coûts de main-d'œuvre.
4、La carrosserie équilibre la stabilité et la praticabilité, s'adaptant à diverses conditions routières urbaines et rurales complexes.
La transmission 5、4×4 avec des pneus de grande taille permet un fonctionnement stable sur des terrains difficiles comme les zones boueuses et les pentes raides.
6. Le moteur haute performance + le système hydraulique avancé assurent un mélange uniforme et un déchargement précis, réduisant ainsi les déchets.
7. Les composants de base proviennent de marques connues, durables et faciles à entretenir, équilibrant grande capacité et flexibilité avec une rentabilité exceptionnelle.
1. Introduction générale
Ce camion malaxeur à béton autochargeur, d'une capacité de malaxage de 4,5 m³, est un équipement puissant et polyvalent conçu pour des opérations de construction de béton efficaces. Il intègre des fonctions de chargement, de malaxage, de transport et de déchargement, ce qui en fait un choix idéal pour divers scénarios de construction.
2. Protection du moteur et de l'environnement
Adoptant une technologie avancée de moteur et de contrôle des émissions, ce camion malaxeur offre d'excellentes performances en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Les moteurs sont disponibles en 4105 Country ⅱ et 4102 Country ⅲ suralimentés, avec une puissance de 85/90 kW. Ce système assure non seulement une puissance élevée à l'ensemble de la machine, mais aussi une consommation de carburant maîtrisée, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout en respectant les normes d'émissions environnementales.
3. Dimensions et structure
(1) Taille
La machine est disponible en deux dimensions, selon l'état du bras. Avec le bras de levage, elle mesure 6 700 × 2 640 × 4 220 mm, et avec le bras de descente, 7 900 × 2 640 × 3 070 mm. L'empattement de 3 200 mm assure un bon équilibre entre stabilité et flexibilité. Le poids total du chariot est de 9 000 kg, ce qui le rend adapté à diverses conditions routières et de chantier.
(2) Pneus et conduite
Équipé de pneus doubles 16/70 - r 22,5, le camion malaxeur offre une excellente adhérence au sol. L'essieu moteur 4×4 (pont de décélération côté roue de 2,5 t) et la boîte de vitesses séparée 280 forment un système d'entraînement puissant. Cette configuration permet au camion de fonctionner de manière stable sur des terrains complexes tels que des dépressions boueuses, des pentes raides et des routes accidentées, assurant ainsi une progression fluide des travaux.
4. Capacité de mélange et de chargement
(1) Paramètres liés au mélange
La capacité du godet est de 0,65 m³ et la capacité de malaxage effective peut atteindre ≥ 2,8 m³. Le rapport de réduction du système de malaxage est de 1:28 et la vitesse de rotation est ≥ 15 tours/minute. Grâce à un système de commande hydraulique avancé et à un moteur hautes performances, le malaxage du béton est uniforme et le déchargement précis, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux. Fabriqué en Chine, le réducteur est durable et fiable, garantissant un fonctionnement stable et durable du système de malaxage.
(2) Chargement et déchargement
Sa conception intégrée permet des processus de chargement, de mélange, de transport et de déchargement fluides. La fonction d'autochargement permet au camion de charger les matières premières de manière autonome, sans nécessiter d'équipement de chargement supplémentaire, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la construction et réduit les coûts de main-d'œuvre. Qu'il s'agisse de grands projets immobiliers, de construction de routes ou de construction d'infrastructures de conservation des eaux, il assure efficacement la manutention du béton.
5. Composants clés et durabilité
Les composants clés du camion malaxeur sont sélectionnés et conçus pour durer. Du moteur au système d'entraînement, en passant par les mécanismes de mélange et de déchargement, chaque pièce est fabriquée avec soin. L'utilisation de concepts de marque reconnus pour les composants clés garantit de faibles coûts de maintenance pendant l'utilisation de l'équipement. Par exemple, les feux de recul, le radiateur auxiliaire, la cabine de conduite, le palier d'articulation et le réservoir d'eau sont tous conçus pour être pratiques et durables, garantissant ainsi la fiabilité globale du camion malaxeur.
6. Avantages opérationnels
(1) Efficacité
L'intégration de fonctions multiples permet à une seule personne de réaliser l'ensemble du processus, du chargement au déchargement, ce qui réduit considérablement la main-d'œuvre et améliore l'efficacité de la construction. Dans les projets de construction de grande envergure, tels que les grands projets immobiliers, la construction de routes provinciales et les travaux de fondation d'infrastructures de conservation des eaux, ce système permet de tirer pleinement parti de ses avantages en termes d'efficacité, de concilier capacité de charge ultra-importante et mobilité flexible, et d'éviter le gaspillage de ressources lié à l'utilisation d'équipements surdimensionnés.
(2) Adaptabilité
La conception de la carrosserie prend en compte à la fois la stabilité et la praticabilité. Elle s'adapte non seulement aux conditions routières urbaines, mais aussi aux routes rurales et aux chantiers complexes. Qu'il s'agisse de routes asphaltées plates ou de chemins de terre ruraux accidentés, le camion malaxeur peut circuler en douceur, garantissant ainsi que la progression des travaux ne soit pas affectée par les conditions de transport.
7. Rapport coût-efficacité
En termes de rapport qualité-prix, ce camion malaxeur est exceptionnel. Comparé aux équipements professionnels de malaxage et de transport de grande envergure, il évite le gaspillage de ressources dû à une capacité excessive. Comparé aux équipements de petite taille, il peut également répondre aux besoins des chantiers de construction de plus grande envergure. Grâce à ses faibles coûts de maintenance, à ses composants durables et à ses performances opérationnelles performantes, il constitue un équipement polyvalent et économique pour les projets de construction en béton de moyenne et grande envergure.
1. Introduction générale
Ce camion malaxeur à béton autochargeur, d'une capacité de malaxage de 4,5 m³, est un équipement puissant et polyvalent conçu pour des opérations de construction de béton efficaces. Il intègre des fonctions de chargement, de malaxage, de transport et de déchargement, ce qui en fait un choix idéal pour divers scénarios de construction.
2. Protection du moteur et de l'environnement
Adoptant une technologie avancée de moteur et de contrôle des émissions, ce camion malaxeur offre d'excellentes performances en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Les moteurs sont disponibles en 4105 Country ⅱ et 4102 Country ⅲ suralimentés, avec une puissance de 85/90 kW. Ce système assure non seulement une puissance élevée à l'ensemble de la machine, mais aussi une consommation de carburant maîtrisée, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout en respectant les normes d'émissions environnementales.
3. Dimensions et structure
(1) Taille
La machine est disponible en deux dimensions, selon l'état du bras. Avec le bras de levage, elle mesure 6 700 × 2 640 × 4 220 mm, et avec le bras de descente, 7 900 × 2 640 × 3 070 mm. L'empattement de 3 200 mm assure un bon équilibre entre stabilité et flexibilité. Le poids total du chariot est de 9 000 kg, ce qui le rend adapté à diverses conditions routières et de chantier.
(2) Pneus et conduite
Équipé de pneus doubles 16/70 - r 22,5, le camion malaxeur offre une excellente adhérence au sol. L'essieu moteur 4×4 (pont de décélération côté roue de 2,5 t) et la boîte de vitesses séparée 280 forment un système d'entraînement puissant. Cette configuration permet au camion de fonctionner de manière stable sur des terrains complexes tels que des dépressions boueuses, des pentes raides et des routes accidentées, assurant ainsi une progression fluide des travaux.
4. Capacité de mélange et de chargement
(1) Paramètres liés au mélange
La capacité du godet est de 0,65 m³ et la capacité de malaxage effective peut atteindre ≥ 2,8 m³. Le rapport de réduction du système de malaxage est de 1:28 et la vitesse de rotation est ≥ 15 tours/minute. Grâce à un système de commande hydraulique avancé et à un moteur hautes performances, le malaxage du béton est uniforme et le déchargement précis, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux. Le réducteur, fabriqué en Chine, est durable et fiable, garantissant un fonctionnement stable et durable du système de malaxage.
(2) Chargement et déchargement
Sa conception intégrée permet des processus de chargement, de mélange, de transport et de déchargement fluides. La fonction d'autochargement permet au camion de charger les matières premières de manière autonome, sans nécessiter d'équipement de chargement supplémentaire, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la construction et réduit les coûts de main-d'œuvre. Qu'il s'agisse de grands projets immobiliers, de construction de routes ou de construction d'infrastructures de conservation des eaux, il assure efficacement la manutention du béton.
5. Composants clés et durabilité
Les composants clés du camion malaxeur sont sélectionnés et conçus pour durer. Du moteur au système d'entraînement, en passant par les mécanismes de mélange et de déchargement, chaque pièce est fabriquée avec soin. L'utilisation de concepts de marque reconnus pour les composants clés garantit de faibles coûts de maintenance pendant l'utilisation de l'équipement. Par exemple, les feux de recul, le radiateur auxiliaire, la cabine de conduite, le palier d'articulation et le réservoir d'eau sont tous conçus pour être pratiques et durables, garantissant ainsi la fiabilité globale du camion malaxeur.
6. Avantages opérationnels
(1) Efficacité
L'intégration de fonctions multiples permet à une seule personne de réaliser l'ensemble du processus, du chargement au déchargement, ce qui réduit considérablement la main-d'œuvre et améliore l'efficacité de la construction. Dans les projets de construction de grande envergure, tels que la construction immobilière, la construction de routes provinciales et les travaux de fondation d'infrastructures de conservation des eaux, ce système permet de tirer pleinement parti de ses avantages en termes d'efficacité, de concilier capacité de charge ultra-importante et mobilité flexible, et d'éviter le gaspillage de ressources lié à l'utilisation d'équipements surdimensionnés.
(2) Adaptabilité
La conception de la carrosserie prend en compte à la fois la stabilité et la praticabilité. Elle s'adapte non seulement aux conditions routières urbaines, mais aussi aux routes rurales et aux chantiers complexes. Qu'il s'agisse de routes asphaltées plates ou de chemins de terre ruraux accidentés, le camion malaxeur peut circuler en douceur, garantissant ainsi que la progression des travaux ne soit pas affectée par les conditions de transport.
7. Rapport coût-efficacité
En termes de rapport qualité-prix, ce camion malaxeur est exceptionnel. Comparé aux équipements professionnels de malaxage et de transport de grande envergure, il évite le gaspillage de ressources dû à une capacité excessive. Comparé aux équipements de petite taille, il peut répondre aux besoins des chantiers de construction de plus grande envergure. Grâce à ses faibles coûts de maintenance, à ses composants durables et à ses performances opérationnelles performantes, il constitue un équipement polyvalent et économique pour les projets de construction en béton de moyenne et grande envergure.
